一天介绍一款汽车～大众朗逸
在中国紧凑型轿车市场，有一款车从诞生起就带着“本土化基因”，上市16年累计销量突破500万辆，连续12年稳居细分市场销量前三，成为无数中国家庭的“第一辆车”——它就是上汽大众朗逸。从2008年首款车型以“中国特供”身份亮相，到如今2026款车型覆盖燃油、插混双
朗逸
竞争激烈！9月燃油轿车销量排名：朗逸丢冠，逸动第7，卡罗拉第22
“油车要完”喊了三年，结果轩逸上个月一口气卖了2.1万辆，比三季度最猛的月份还多了三成。
大众轿车全系列对比，双车战略藏猫腻，低价B级车谁在买？
最近看了不少汽车信息，发现大众在中国市场卖的车型真多。分了一汽和上汽两个厂子，同一车型换个名字就上市了。比如Polo和朗逸这种车，价格从几万到二十多万都有，难怪能常年卖得好。
同是大众标，为啥差66万辆？南北兄弟明争暗斗真相
最近汽车圈儿有个事儿挺热闹，2023年的销量数据一出来，不少人都瞅着南北大众的数字直咂嘴：一汽大众卖了191万辆，同比还涨了6.2%，而上汽大众呢，125万辆，同比反倒降了1.4%。
裸车不到6万的德系家轿，2025款朗逸新锐凭啥敢称&
点开汽车报价页面时我着实愣了下：2025款大众朗逸新锐裸车价居然能到5.5万，算上购置税和保险，落地也就6万出头，这价格放在十年前想都不敢想。要知道这可是挂着大众标的德系轿车，不是什么小众品牌的代步工具，难怪有人说它是一价封神的国民家轿。
手里只有8万左右，想买安全性高耐用的轿车，选这两款就行
最近有网友私信鸭梨，说自己手里只有8万左右的预算，想买一辆安全性高又耐用的轿车，看了好多款车，眼睛都挑花了，还是拿不定主意。相信很多朋友在买车时都有过类似的纠结，选来选去，就是找不到最适合自己的那一款。其实，8万左右的预算，已经能买到不少性价比很高的车型啦。今
6.98万起合资家轿：朗逸新锐深度实测，5大场景戳中普通家庭痛点
选家用车就像挑菜篮，既要装得多、拎着轻，又得经得住日常磕碰，预算还不能超支。在7-10万级合资轿车市场，朗逸新锐凭借“国民家轿”的基因常年热销，但不少人仍有疑问：这款入门级车型真能满足全家需求？带着这个问题，我以普通三口之家的视角实测一周，答案藏在每个用车场景
燃油车逆袭？下半年这4款重磅新品即将登场
新能源如火如荼的当下，很多人以为燃油车的时代已经过去。但事实是——燃油车不但没“凉”，反而在2025下半年吹响了反击号角！从奥迪到奔驰，从大众到丰田，各大品牌纷纷推出全新燃油车型，以更强性能、更高配置、更智能体验重回舞台中央。对于还在犹豫观望的“等等党”来说，
自吸+AT最耐用买车选它准没错
你有没有发现，现在大家买车越来越“怕死”了？不是怕撞车，是怕车活不长。以前买车拼的是牌子、排面、配置，如今全变了——谁还管你是不是涡轮增压、智能大屏？大家只问一句：这车，能开十年不坏吗？
聚焦家庭需求：2026 款日产轩逸全方位解析
最近逛车友群，发现一个有意思的讨论：“2026款轩逸智驾版13.39万，隔壁雅阁入门版才14万多，这差价咬咬牙就能上B级车，谁还买紧凑型？”但转头又看到另一条：“真心版优惠后10万出头，标配后排出风口+倒车影像，接送孩子、买菜代步，这不比电动车香？”2026款
轩逸2025款两大主销版对比：差价2.68万，配置差距到底值不值？
在紧凑型家用轿车市场，日产轩逸是绕不开的核心车型 —— 它长期占据销量榜首，街头高保有量印证了千万家庭的选择；同时，“动力弱”“低配配置不足” 的反馈也始终存在。这款看似存在明显短板的车型，为何能成为家庭用户首选？
雷凌申报信息曝光，全系取消1.5L1.2T，全面迈进2.0L时代
车长拉到4695mm，后排膝部980mm，确实比老款宽敞一截，可轩逸e-POWER性能版已经申报120kW，朗逸1.5T EVO也在路上，合资油车集体打鸡血，热闹得像晚高峰的环路。
大众途安销量跌到没朋友，技术老好使，为啥买的人越来越少？
最近去4S店转悠发现，有个角落摆着辆挺怪的车，标价写着11万多。问问销售说是大众途安，7座家用车，上个月全中国才卖出去二三十台。但看车配置挺实在，1.4T发动机配4缸机，后悬架还是独立设计，这种硬件在同价位很少见。
上汽朗逸·新锐XR都沦落为抄南美Polo三厢车型Virtus了？
拉丁美洲：巴西、阿根廷、墨西哥、智利、哥伦比亚等国（主力市场）。印度：2022 年起由Škoda Auto Volkswagen India Pvt. Ltd.投产销售（印度市场版本与 Taigun、Slavia 同工厂）。南非：作为 Polo Sedan 的
大众“神车”跌破9万：真香还是绝望？一文说清楚
最近去了一趟4S店，差点没认出来现在的大众了。朗逸、宝来这些曾经月销几万台的“神车”，居然都跌破了9万块。要知道，三四年前，这俩车可是合资紧凑型轿车的“门面担当”，正常成交价都在12-15万之间。现在落地不到10万就能开走，确实让人心里咯噔一下：这是买车的机会
15万家轿王炸对决：轩逸VS朗逸，最新选购指南，选错多花冤枉钱！
在2025年8月的紧凑型车销量榜上，轩逸以27695辆的成绩同比增长16.35%，而今年1月朗逸仅以96辆的微弱差距紧随其后。这两款国民家轿的巅峰对决，让无数家庭陷入选择困境。今天，我们从销量数据、配置差异、真实口碑三个维度，为你打造最实用的选购指南。
朗逸pro新车曝光，A+级尺寸搭配小帕萨特Pro同款设计超惊艳
提及“国民家轿”，上汽大众朗逸家族绝对是绕不开的名字。历经17载发展，它累计销量突破600万台，用实力书写了家轿市场的传奇。如今，这个备受青睐的家族即将迎来重磅新成员——朗逸Pro。近日，工信部申报信息正式揭开了这款新车的神秘面纱，从外观到性能的全方位升级，瞬
11.49万起，全新一代速腾L上市，全面升级，比朗逸大，油耗5.55升
自2006年进入中国市场，一汽-大众速腾累计销量超过了430万台，用实力赢得了用户信赖。近日，全新一代速腾L正式上市，新车在车身尺寸、智能科技、德系品质、动力操控四大维度实现全面升级，新车共推出3款配置车型，官方指导价格为14.79万-16.49万，优惠价格区
2025年9月|10万拿下这6款神车，闭眼入不踩坑，通勤代步真香王炸
最近想买轿车的朋友是不是都在纠结？10万左右的预算，想买一辆省心好开、配置还不赖的家用车，但一看市场，车型多得让人眼花缭乱。别急，今天我就带大家盘一盘2025年9月这个价位最值得关注的6款轿车，每一款都是实打实的“闭眼入不踩坑”选手！
燃油车市场的“大众韧性”： 上汽大众 8 月狂销 8.54 万辆
当新能源汽车的声浪席卷车市，不少人断言“燃油车时代正在落幕”，大多数车企都在暂缓燃油车开发进程。但有家车企却给出了不一样的答案，2025年8月，上汽大众大众品牌销售8.54万辆，环比增长8.1%，值得注意的是，1-8月累计销量达66.25万辆，燃油车市占率更是