10万级家轿终极对决:荣威纯电D6 PK 大众朗逸
在10万级家轿市场中,大众朗逸长期占据燃油车销量榜首,但新能源技术的崛起正悄然改写竞争规则。荣威纯电D6以“油电同价”策略横空出世,凭借颠覆性定价、超低使用成本及尖端技术配置,向传统燃油车发起全面挑战。接下来,我们就从家庭用户最关注的空间、安全、续航、智能化等
在10万级家轿市场中,大众朗逸长期占据燃油车销量榜首,但新能源技术的崛起正悄然改写竞争规则。荣威纯电D6以“油电同价”策略横空出世,凭借颠覆性定价、超低使用成本及尖端技术配置,向传统燃油车发起全面挑战。接下来,我们就从家庭用户最关注的空间、安全、续航、智能化等
最近后台收到很多私信:“想买车,一汽和上汽到底选哪个?”作为深耕汽车行业的博主,今天就用最直白的语言,一次性说透这两大车企的本质差异。
钢卷运输梗:速腾用的热成型钢比例27%(朗逸只有19%),真遇上事故,速腾A柱更抗造!
作为家用轿车市场的常青树,大众朗逸凭借均衡的性能和亲民的价格,一直是消费者关注的焦点。然而,面对1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种动力版本,许多人在油耗问题上纠结不已——“涡轮增压更省油还是自吸更经济?”“长期用车成本差距有多大?”本文将通过真实数据和使用
不过,当时就有不少人提出,荣威此举并不明智。毕竟,2025年新能源渗透率虽超50%,但在10万元级别的家轿是市场,市场依然被燃油车主导。譬如,号称“马路三大妈”的朗逸、轩逸、卡罗拉销量表现依旧强势,而纯电车型不能说没有,但影响力确实有限。
在10万级家轿市场中,大众朗逸长期占据燃油车销量榜首,但新能源技术的崛起正悄然改写竞争规则。荣威纯电D6以“油电同价”策略横空出世,凭借颠覆性定价、超低使用成本及尖端技术配置,向传统燃油车发起全面挑战。接下来,我们就从家庭用户最关注的空间、安全、续航、智能化等
随着五一假期的落幕,国内各大汽车制造商纷纷揭晓了4月份的销量成绩单。经过第一季度市场的波动与调整,多数车企逐渐摆脱了年初的销量低谷,加之上海车展带来的积极效应,4月份的车市整体呈现出回暖态势。
在新能源汽车已经走进千家万户的今天,选择一款适合家庭使用的车型需要综合考量很多方面,比如:技术、成本、安全与实用性。前不久刚刚上市的荣威纯电 D6,作为荣威品牌2025年重磅推出的国民电动家轿,市场定位就是家用、务实,而这个级别向来都是:朗逸、轩逸、卡罗拉等传
大众朗逸新锐与日产轩逸经典的省油之争,本质是德系精密机械与日系实用主义的技术路线对决。朗逸新锐搭载的1.5L EA211发动机+6AT变速箱组合,通过米勒循环技术将热效率提升至37.5%,配合0.28Cd的超低风阻设计,WLTC综合油耗5.98L/100km。
最近想换车,看了不少车型,朗逸新锐给我留下了挺深刻的印象。说实话,一开始对它没啥特别感觉,国产车嘛,总觉得差点意思。可仔细研究后,发现它还真挺不错,性价比很高,今天就来跟大家好好唠唠。